ماضی میں کھدائی کرنے والے، لوڈرز، ٹریکٹر اور فورک لفٹ-، ان تعمیراتی مشینوں کی ٹیکسیوں میں عام طور پر شیٹ میٹل کے اجزاء پر مشتمل اندرونی حصے جھاگ کی پیڈنگ میں لپٹے ہوتے تھے۔ تاہم، اب، مینوفیکچررز کی بڑھتی ہوئی تعداد ایک ایسے حل کی طرف منتقل ہو رہی ہے جس میں موٹی-شیٹ ویکیوم کا استعمال کیا جا رہا ہے جس کی بناوٹ، چمڑے-کی طرح ختم ہوتی ہے۔
کیوں؟ کیونکہ یہ ہلکا، زیادہ آرام دہ، اور جمالیاتی لحاظ سے بہتر ہے-بغیر زیادہ اخراجات کے۔
کیب انٹیریئرز کا ارتقاء
ماضی میں، تعمیراتی مشینری کیب کے اندرونی حصے کے لیے بنیادی غور "پائیداری" تھا، جس میں جمالیات کو پیچھے چھوڑ دیا گیا تھا۔ تاہم، آج کے مشین آپریٹرز جوان ہوتے جا رہے ہیں، اور ٹیکسی کے ماحول کے حوالے سے ان کی توقعات میں نمایاں اضافہ ہوا ہے۔
روایتی حل کے ساتھ مسائل (شیٹ میٹل + فوم):
بھاری وزن، جو ایندھن کی کارکردگی اور آپریٹنگ رینج پر منفی اثر ڈالتا ہے۔
فوم پیڈنگ وقت کے ساتھ سکیڑتی اور خراب ہوتی ہے۔
یک سنگی سطح کی ظاہری شکل سپرش معیار یا ساخت میں کمی ہے۔
اعلی اجزاء کی تعداد کی وجہ سے اسمبلی کا عمل سست ہے۔
نئے حل کے فوائد (موٹی-شیٹ ویکیوم فارمنگ + ٹیکسچرڈ فنش):
شیٹ میٹل کے متبادل سے 40-50% ہلکا
بناوٹ کی تکمیل کو براہ راست مواد میں ڈھالا جاتا ہے۔ یہ نہ چھیلے گا، نہ ٹوٹے گا، نہ پھٹے گا۔
لیچی اناج، چمڑے کے اناج، اور برش میٹل فنشز جیسے مختلف قسم کی ساخت کی نقل تیار کرنے کی صلاحیت-
مربوط، ایک-ٹکڑا مولڈنگ اجزاء کی تعداد کو کم کرتا ہے اور اسمبلی کے عمل کو تیز کرتا ہے
ویکیوم بنانے کے ذریعے کن حصوں کو تبدیل کیا جا سکتا ہے؟
| حصے | خصوصیات |
| انسٹرومنٹ پینل | پہننے کی ضرورت ہے-مزاحم، غیر-انعکاس، اور ایک خوشگوار سپرش محسوس کرنا۔ |
| بازوؤں اور کہنی کے آرام | ایک غیر-پرچی، نرم-ٹچ ختم کی ضرورت ہے۔ |
| دروازے کے پینل استر | گندگی-مزاحم اور برقرار رکھنے میں آسان ہونا ضروری ہے۔ |
| اسٹوریج باکس | صاف کرنے کے لئے آسان ہونا ضروری ہے. |
| ہیڈ لائنر اور سائیڈ ٹرم پینلز | ہلکے وزن کی تعمیر اور آواز کی موصلیت کی ضرورت ہے۔ |
| کنٹرول باکس کور | گھرشن مزاحمت اور اثر مزاحمت کی ضرورت ہے. |
ویکیوم بنانے والا کون سا مواد استعمال کیا جانا چاہئے؟
| مواد | مناسب منظرنامے۔ |
| ABS | وسیع پیمانے پر استعمال اور لاگت-موثر؛ سطح اچھی طرح سے-چمڑے کی-بنت بنانے کے لیے موزوں ہے۔ |
| ABS+PC | اعلی طاقت اور گرمی مزاحمت کی ضرورت ہے. |
| پیویسی | نرم-ٹچ کا احساس، آرمریسٹ اجزاء کے لیے موزوں۔ |
| شعلہ retardant ABS- | حفاظتی معیار کے تقاضوں کے تابع ماڈل |
موٹائی عام طور پر 3 ملی میٹر اور 6 ملی میٹر کے درمیان ہوتی ہے۔ موٹے حصوں میں، اسے اور بھی مضبوط بنایا جا سکتا ہے۔
ساخت کے اختیارات کی ایک قسم؟
ٹیکسی کے اندرونی حصوں کے لیے، ایک ہموار فنش صرف ایسا نہیں کرے گا-یہ چمک پیدا کرتا ہے، آسانی سے گندگی کو ظاہر کرتا ہے، اور ایک کمزور سپرش کا احساس پیش کرتا ہے۔ بناوٹ کی تکمیل معیاری ہے۔
ہماری دستیاب ساخت کی اقسام میں شامل ہیں:
لیچی اناج (کلاسک انتخاب؛ انتہائی پائیدار)
چمڑے کا اناج (بہتر اور پریمیم-دیکھنے والا)
برشڈ فنش (مضبوط جدید جمالیاتی)
جیومیٹرک پیٹرن (منفرد انداز کے لیے انتخاب)
دیگر حسب ضرورت بناوٹ
ان ساختوں کو براہ راست پلاسٹک کے سبسٹریٹ میں ڈھالا جاتا ہے-صرف اسپرے نہیں کیا جاتا ہے-اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ وہ کبھی بھی ختم نہیں ہوں گے، چاہے وہ کتنی ہی دیر تک استعمال میں ہوں۔
ٹیکسچرڈ فنشز کے ساتھ مل کر موٹی-شیٹ ویکیوم کی تشکیل بھاری مشینری کیب کے اندرونی حصوں کے لیے تیزی سے نیا معیار بن رہی ہے۔ یہ بیک وقت تین اہم تقاضوں کو پورا کرتا ہے: ہلکا پھلکا ڈیزائن، بہتر آرام، اور اعلیٰ بصری معیار۔
اگر آپ بھاری مشینری، زرعی آلات، فورک لفٹ، یا خصوصی گاڑیوں کی تیاری سے وابستہ ہیں-اور فی الحال اندرونی اجزاء کے لیے حل تلاش کر رہے ہیں- تو ہم آپ کو رابطہ کرنے اور اپنی ضروریات پر بات کرنے کی دعوت دیتے ہیں۔